Shimano GRX Di2 im Test: Die neue Referenz für Gravel?

Wer im Gelände unterwegs ist, weiß: Robustheit zählt. Mit der neuen Shimano GRX Di2 RX827 gibt es die elektronische Gravel-Gruppe endlich 12fach. Doch ist das bloß ein technisches Update oder ein echter Gamechanger für Gravel-Enthusiasten? Zu einem intensiven Gravel Schaltung Test gehört auch ein ausgesprochen gutes Gravelbike. Wir haben uns dafür das BMC URS 01 geholt.

Shimano GRX Di2: Kabellos

Die wichtigste Neuerung der Shimano GRX Di2: Endlich wirklich kabellos! Der Akku ist im Schaltwerk verbaut. Wie die Dura-Ace Di2 kommunizieren die Schalthebel über Funk. Das sorgt nicht nur für extrem aufgeräumtes Cockpit, sondern erleichtert auch die Montage. Beim BMC URS 01, mit dem Dämpfer in der Gabel, kam uns das natürlich sehr entgegen.

Wo ist der Akku? Im Video zu unserer Serie Das beste Gravel 2026 stellen wir uns auf der Suche nach dem Akku ziemlich dämlich an. Der ist nämlich auch bei Shimano endlich zu tauschen und hat sogar ein kleines Fach mit einer Klappe. Ein Ersatzakku kostet 64 Euro, das Ladegerät einzeln 56 Euro. Beides sind unverzichtbare Utensilien.

Auf der ersten Testfahrt fiel die optimierte Ergonomie der Griffe auf. Die Höcker sind etwas runder gestaltet und haben eine bessere Integration für Lenker mit viel Flare. Irgendwo habe ich gelesen, es gäbe eine Anti-Rutsch-Beschichtung auf den Bremshebel, also bei Matsch und Regen mehr Grip. Feststellen konnte ich das weder optisch noch gefühlt, abgerutscht bin ich bisher weder bei Shimano noch bei SRAM. Vielleicht war auch der Gummi gemeint, hier sind die Rillen tatsächlich ausgeprägter, als bei der Dura-Ace.

Performance im Gelände: Schaltgeschwindigkeit der RX825

Die RX825-Serie nutzt die bewährte Shadow RD+ Technologie. Das bedeutet: doppelte Kettenspannung im Schaltwerk verhindert Kettenschlagen effektiv. Beim Schalten unter Last zeigt die Di2 stark. Die 12-fach bietet unten extrem kleine Gangsprünge. Die Schaltvorgänge sind präzise und schnell. Damit die Kette auch bei breiten Reifen ausreichend Platz hat, ist die Kettenlinie etwas mehr nach außen versetzt.

Erfahrung: Die Shimano GRX Di2 am BMC URS 01

Theorie ist gut, aber wie ist die neue Gruppe in der Praxis? Ich hatte die Gelegenheit, die Shimano GRX Di2 ausführlich am BMC URS 01 zu testen. Das „Unrestricted“ von BMC ist kein Race-Gravel, sondern steht für die Kategorie Adventure. Trotzdem sollte es nicht bei gut geschottertem Untergrund bleiben.

Meine Erfahrung mit dieser Kombination: Das BMC URS 01 verlangt nach einer Schaltung, die mit Vortrieb mithalten kann. Die Präzision der Di2 passt perfekt zu diesem Typ Gravel-Bikes. Besonders bei Trails im Wald, wo man schnell einen leichteren Gang braucht, lief die neue GRX einwandfrei. Ein kurzer Klick am Daumen-Button reicht.

Weder das ruppige Gelände, zugegeben, normalerweise fahren hier Mountainbikes, noch die Feuchtigkeit und deine Fahrt durch Schlammige Pfützen haben diese Schaltung von ihrer Arbeit abgehalten.

Setup und Personalisierung via E-Tube App

Wie auf der Straße kann Tastenbelegungen bei der Shimano GRX Di2 mit der E-Tube-App individuell anpassen werden. Multi-Shift“, also das Durchschalten mehrerer Gänge bei gedrückter Taste ist möglich. Die CR1632 Batterien in den der Schalthebel sollen einige Jahre halten.

Der kleine Taster auf den Hoods der Dura-Ace ist bei GRX auf der Innenseite. Für mich wäre er besser an der Stelle platziert, wo das Wahoo Kickr-Bike den Button hat. Über die App kann die Funktion zugeordnet werden. Ich wechsle die Seiten von meinen Wahoo Elemnt Bolt damit.

Lohnt sich das Upgrade auf die 12-fach Di2?

Die Shimano GRX Di2 RX827 ist zweifellos die beste Gravel-Gruppe, die Shimano je gebaut hat. Sie kombiniert die Schnelligkeit der Rennrad-Gruppen einer Robustheit, die man Offroad benötigt. Die riesige Kassette wird nicht von allen benötigt, hier könnte Shimano eine zweite Variante anbieten. Die Gruppe kostet 1.550,- Euro und so etwa 100 Euro mehr, als der Vorgänger RX825.

Gravelbike Komponenten Upgrade? Während SRAM mit 13fach läuft, freut sich Shimano über 12. Objektiv betrachtet muss die Frage erlaubt sein, ob 12 oder 13 einen merklichen Unterschied machen? Wenn also ein Neukauf ansteht, ist die neue GRX die richtige Wahl. Ansonsten schadet geduldiges Warten auf eine 13fach von Shimano nicht.

Die Shimano GRX Di2 in einem Satz

Wer ein High-End-Bike wie das BMC URS 01 fährt oder sein aktuelles Gravelbike auf das nächste Level heben möchte, kommt an der neuen Shimano GRX Di2 kaum vorbei.