von Die No 6 Laufräder tauchen immer häufiger in der Rennradszene auf. Nicht als lautes Marketingprodukt, sondern eher still und durch Leistung statt durch große Worte. Besonders der Laufradsatz 45/50 Superlight 1st Anniversary Limited Edition mit CeramicSpeed-Lager sorgt für Aufmerksamkeit: Carbon, leicht, steif und makellos aufgebaut. Genau die Art von Laufrad, die neugierig macht.
Per hat schon ein halbes Jahr Fahreindrücke mit den No 6 Wheels gesammelt und sich mit der Aerodynamik, Seitenwindverhalten, Steifigkeit beschäftigt. Jetzt kam die Jubiläums-Edition. Bleibt die Frage: Wie gut Carbonlaufräder aus China heute wirklich sind?
Inhalt
Die No 6 Laufräder
Die Anniversary Edition ist ein Allround‑Laufradset mit hoher Felge und damit, eigentlich einer aerodynamischen Ausrichtung. Die Kombination aus 45 mm vorne und 50 mm hinten ist bewusst gewählt: vorne Stabilität und Kontrolle, hinten etwas mehr Aero‑Effizienz. Das Set wirkt modern, die Verarbeitung ist sauber, die Carbonstruktur gleichmäßig, die Felgenform aerodynamisch und das zu einem vergleichsweise sehr guten Preis.
Steifigkeit und Aerodynamik schließen ein sehr leichtes Gewicht aus, aber was ist heute leicht? Laufräder an der 1.000 Gramm-Grenze, wie die One-K oder Scope sind maximal 35 mm hoch und damit liegt der Fokus nicht auf Aerodynamik. No 6 gelingt es erstaunlich gut, Gewicht, aerodynamische Höhe mit einem breiten Außenmaß für 30er Reifen zu verbinden.
Technische Spezifikationen
| Felgenhöhe | 45 mm vorne / 50 mm hinten |
| Material | Carbon (Toray T700/T800 Mix) |
| Innenbreite | 28 mm vorne / 24 mm hinten |
| Außenbreite | 34.4 mm vorne / 31.5 mm hinten |
| Gewicht | 1260 Gramm |
| Bremssystem | Disc |
| Freilauf | Shimano und SRAM XDR |
| Lager | CeramicSpeed |
| Speichen | Aero‑Bladed, Straight Pull |
| Empfohlene Reifenbreite | 25–32 mm |
| Preis | 2.080 USD / 2.180 USD (Anniversary Edition) |
Aerodynamik und die 105 Regel
Die 105 Regel ist ein wichtiger Faktor, wenn es um Aerodynamik geht. Sie besagt, dass die Außenbreite der Felge mindestens 105 Prozent der Reifenbreite betragen sollte, damit der Luftstrom sauber anliegt und keine Wirbel entstehen. Wie breit der Reifen tatsächlich ist, hängt auch von der Innenbreite ab, umso geringer die Innenmaulweite desto wulstiger trägt der Reifen auf. Die Angaben von No 6 stimmen exakt.
| No 6 Vorderrad | No 6 Hinterrad | |
| Innenbreite (mm) | 28,0/28,15 | 24,0/24,34 |
| Außenbreite (mm) | 34,4/34,39 | 31,5/31,48 |
| Reifenbreite (Conti 30 mm) | 33,50 |
No 6 ist damit einer der wenigen Hersteller, die den Trend zu breiteren Reifen heute schon umgesetzt haben. Hut ab! 28 mm und auch 30 mm passen perfekt.
Die No 6 sind damit extrem breit und aerodynamisch für moderne Reifen optimiert. Für ein englischsprachiges Magazin haben wir deshalb einen Artikel über diese Laufräder mit „Fast wheels for modern road bikes“ betitelt.
Seitenwindverhalten
Die Felgenform ist nach innen abfallend, was den Seitenwind ablenkt. Bei fast 50 mm sind Windböen spürbar, allerdings nicht mehr oder weniger als bei anderen Laufrädern. Wichtig ist, dass das Vorderrad auch bei leichten Radsportlern stabil bleibt. Ein Vergleich mit Felgenhöhen ist subjektiv, denn die Höhe, Winkel und Windstärke sind immer verschieden. Unterm Strich zählt der Gesamteindruck nach einer windigen Ausfahrt und der ist gut.
Steifigkeit
Die No 6 Laufräder fühlen sich steif an und die Kraft kommt vom Pedal auf den Asphalt. Auch hier trifft Materialeigenschaft auf Gewicht. Die Laufräder aus China geben im Wiegetritt nicht nach und halten bei Abfahrten verlässlich die Spur.
CeramicSpeed Lager
Die Anniversary Edition kommt mit CeramicSpeed‑Lagern auf 45T Ratchet. Das ist ein Feature, das man sonst nur in sehr deutlich höheren Preisklassen findet. Ceramic Lager stehen für geringere Reibung, ruhigen Lauf und längere Haltbarkeit. Ein Muss sind sie nicht, aber wer sie hat, möchte sie nicht mehr hergeben.
Auch hier zeigen die Chinesen, welches Qualitätsverständnis hier besteht. Natürlich sind die goldenen Teile später nicht mehr sichtbar, aber es macht Spaß, diese Laufräder auszupacken.
Speichen
In beiden Rädern sind jeweils 20 Speichen verbaut, die 3,8 mm breit sind und 3,2 Gramm wiegen. Jede Speiche ist eingesteckt, was ein Rausfallen beim Bruch einer Speiche verhindert. Das hat uns bei den Elite Wheels nicht so gut gefallen. Unterm Strich ein wenig mehr Gewicht, aber ein Gewinn an Sicherheit. Die Speichen sind, genau wie alles andere, sehr sauber gearbeitet.
Hervorzuheben ist, dass die Speichen sind nicht berühren. So ist kein Abdeckplättchen an den Reibungsstellen notwendig und Materialverschleiß ist hier ausgeschlossen.
Unboxing
In dem robusten Karton sind die beiden Laufräder in anständig gepolsterten Taschen, die auch für Radreisen verwendet werden können. Dazu zwei Trinkflaschen, Ersatzspeichen, lange Ventile. Selbst wenn man danach sucht, findet sich hier nichts zu bemängeln.
Gewicht
Der Laufradsatz wiegt laut No 6 mit Shimano Freilauf 1260 Gramm, inklusive Felgenband. Wir haben gewogen und kommen auf 1237 Gramm, mit Ventilen und Gewindemuttern für die Laufräder sind es 1269 Gramm. So oder so ist die Angabe vom Hersteller nicht geschönt und absolut ehrlich.
Damit sind die No 6 etwa 100 Gramm schwerer als DR Swiss ARC 1400 und Lightweight Meilenstein, die allerdings weder für 28 mm und schon gar nicht für 30 mm Reifen gemacht sind – wenn es um Aerodynamik geht. Preislich liegen die Lightweight im Web bei 6.080 Euro und kosten so drei Mal so viel, wie No 6.
| Modell | Gewicht | Felgenhöhe | Innen/Außen | Preis (UVP) |
|---|---|---|---|---|
| No 6 45/50 | 1260 g | 45/50 mm | 28 mm/34,4 mm 24 mm/31,5 mm | 1.750 Euro* |
| DT Swiss ARC 1400 | 1160 g | 55 mm | 22 mm/28 mm | 2.049 Euro |
| Reserve 42/49 DT240 | 1341 g | 42/49 mm | 25,4 mm/34,4 mm 24,8 mm/32,1 mm | 2.299 Euro |
| Lightweight Meilenstein | 1190 g | 45 mm | 22,9 mm/28,6 mm | 6.550 Euro |
Preis
Die Anniversary Edition liegt mit 2.180 Dollar preislich im mittleren Segment, obwohl hier CeramicSpeed verbaut sind. Dafür bekommt der Rennradfahrer sehr hochwertiges Material in einer einwandfreien Verarbeitung. Ob es das limitierte Design sein muss … nicht unbedingt, denn die „normale“ Variante sind 100 Dollar günstiger.
Viele Carbonlaufräder werden in China gefertigt – auch die von großen Marken. Der Unterschied liegt nicht im Land, sondern in der Qualitätskontrolle, der Carbonmischung und der Endkontrolle. Bei No 6 sehen wir gleichmäßige Carbonstruktur, saubere Laminierung und präzise Bohrungen. Da können sich andere, und auch westliche Brands was abschauen. No 6 macht hier einen guten Job.
Alltagstauglichkeit im Test
Nach etwas über 1000 Kilometer gibt es weder lockere Speichen noch irgendwelche anderen negativen Mängel. Das Aufziehen der Reifen war einfach, Tubeless ist dicht und weder die Räder noch die Nabe macht Geräusche. Auf Kopfsteinpflaster macht sich die Steifigkeit im Zusammenspiel mit dem Rennrad bemerkbar, also von Dämpfung keine Spur – soll es aber auch nicht. Sind 100 Gramm weniger in einer Tour mit langen Anstiegen akzeptabel? Der Radfahrer profitiert von aerodynamischen Eigenschaften auf den ebenen Streckenabschnitten. Außerdem machen sich die zeitgemäßen 30er Reifen bemerkbar.
Der beste LRS, den ich bisher hatte. Superleicht, agil und sehr steif.
Per von bergauf.cc
Die ehrliche Meinung zu den No 6 Laufrädern
Die No 6 Laufräder überzeugen. Alpine Pässe sind das Ziel von Radsportlern, doch es geht nie nur bergauf! Deshalb ist eine Kombination aus sehr guter Aerodynamik und minimal machbarem Gewicht die Zukunft der Laufräder. Wenn dabei noch die Außenbreite für moderne Reifenbreiten gegeben ist, hat man wahrscheinlich Rims von No 6 vor sich stehen. Dass alle anderen auf das außergewöhnliche Design schauen, wird damit zur Nebensächlichkeit. Bei den No 6 45/50 alles zusammen, Steifigkeit, Verarbeitung, zeitgemäße Breite und Preis.
Was ist No 6 Wheels?
No 6 Wheels ist eine neue, unabhängige Marke, die hochwertige Carbonlaufräder herstellt und vertreibt. Die Produkte werden in modernen Fertigungsstätten in Shanghai hergestellt, wobei der Fokus auf präziser Verarbeitung, hochwertigen Materialien und fairen Preisen liegt. Die Anniversary Edition zeigt, dass die Marke nicht nur mit etablierten Herstellern mithalten kann, sondern auch ein Statement setzt: leicht, technisch sauber, modern. Die Laufräder gibt es neben den 45/50 mm auch in 30/30 mm, 50/58 mm als Gravel-Variante mit 45 mm. No 6 gibt drei Jahre Garantie und ein 30 % Discount für Livetime Crash Replacement und verspricht eine Bearbeitung innerhalb von 48 Stunden. Bestellt werden kann weltweit und kostenlosem Versand auf der Website www.no6.racing.
