von Der richtige Abstand der Bremshebel ist keine optische Frage, sondern es geht hier um Sicherheit. Natürlich kann mit der Hand am Oberlenker immer gut gebremst werden, in der Unterlenkerposition sind die Finger aber oft nicht lang genug. Rennrad Bremshebel einstellen.
Inhalt
Damit der Radsportler bei der rasanten Abfahrt immer bremsbereit ist oder er die Hand nicht verkrampft ,um den Bremshebel zu erreichen, kann sich jeder den Abstand der Bremshebel selbst einstellen.
Werkzeug und Kenntnisse?
Für den Abstand der Bremsgriffe braucht es wieder besondere Kenntnisse noch spezielles Werkzeug. Bei Shimano ist es ein 2 mm Inbus.
Druckpunkt
Die kleine Schraube an der Unterseite der Hoods. Wenn die Bremse eher spät oder zu straff greift, kann der Druckpunkt verstellt werden. Dabei bewegt sich Bremsgriff minimal. Wer mit dem Druckpunkt zufrieden ist, muss hier nichts einstellen.
Abstand
Mit der kleinen Schraube an der Unterseite des Bremshebels wird der Abstand vergrößert oder verkleinert. Häufig werden die Rennräder mit dem maximalem Abstand ausgeliefert. Bereits leichtes Drehen verändert den Abstand sichtbar. Keine Sorge, es gibt in beide Richtungen einen Anschlag und die Schraube kann nicht losgedreht werden.
Bevor es in die Berge geht, sind ein paar Testfahrten nicht verkehrt. Möglicherweise kann nochmal nachjustiert werden, vor allem wenn der Druckpunkt stark verändert wird, ist das erstmal ungewohnt.
Die Einstellung der Bremshebel wir oft vernachlässigt
Beim Onlinekauf ist es natürlich gang und gäbe, dass der Käufer mit der Sattelhöhe, Position der Bremsgriffe, Vorbaulänge allein gelassen wird. Im guten Fachhandel wird gemessen und meist alles richtig eingestellt – fast alles. Vernachlässigt werden fast immer die Bremsgriffe, obwohl die so wichtig sind. Auch beim Bikefitting achten die meisten Fitter nicht darauf.
